Večer 10. února,BYDOznámila rozhodnutí o dominu na své inteligentní události pro zahájení strategie: Všechny své modely vozidel vybaví inteligentním řízením jízdy na vysoké úrovni „Nebeského Boha“, jehož cílem je zpřístupnit inteligentní technologii řízení širší spotřebitelské skupině. Tento krok představuje významný průlom pro BYD v oblasti automobilové inteligence a očekává se, že z roku 2025 bude počáteční rok univerzální inteligentní jízdy.
I. Rozbijící mylné představy: Cesta inteligentního řízení s roky akumulace
Wang Chuanfu, předseda BYD, uvedl na zahájení události: „Ve vnějším světě existují nedorozumění, že BYD nepřikládá význam inteligentní jízdě. Ve skutečnosti jsme hodně dělali, ale mluvili méně.“ Ve skutečnosti již v roce 2018 BYD předložil strategický názor, že „elektrifikace je první polovinou a inteligence je druhou polovinou“. V lednu 2024 vydal BYD strategii „Vozidlo - široká zpravodajství“ a dosahuje hluboké integrace elektrifikace a inteligence prostřednictvím architektury „Xuanji“.
Ii. Technologická matice „Nebeského Boha Eye“: Otevření nové kapitoly v inteligentní jízdě
Technologická matice „Boží oko“ vydaná tentokrát se skládá ze tří verzí: „Boží oko“ inteligentní jízdy na vysoké úrovni - laserová verze, hlavně vybavená značkou Yangwang; „Nebeské Boží oko B“ na vysoké úrovni inteligentních jízdních laserových verzí, hlavně vybavené na značkách Denza a BYD; A inteligentní jízda na vysoké úrovni „Boží Eye C“ - Verze pro fotoaparát, hlavně vybavené značkou BYD. Mezi nimi přijímá „Nebeské Boží oko C“ řešení „Front - View Three - Camera“ 5R12V12U, tj. Tři přední - pohled kamery, 5 obvod - View Cameras, 4 Surround - View Cameras, 5 milimetrů - vlnové radary, a 12 ultrazvukových radarů. Vysoká rychlost a navigační funkce na dlouhé vzdálenosti „Nebeského Božího oka C“ může dosáhnout “0 - převzetí“ za více než 1000 kilometrů inteligentního řízení. V budoucnu budou schopnosti AEB při rychlostech 120 km/h a 140 km/h postupně uvolňovány a míra úspěšnosti „parkování s komorou“ dosáhne 99%.
Iii. Full - Instalace linky: ON - Proces Going Inteligentní jízda pro všechny
BYD oznámil, že všechny modely nad 10 $, 000 budou vybaveny inteligentním řízením „Nebeského Boha“ jako standardní a většina modelů pod 10 $ 000 bude také vybavena. Večer zahájené akce byla spuštěna první dávka 21 inteligentních - jízdních - verzí modelů BYD dynastie a oceánských sítí. Mezi nimi začíná inteligentní - jízdní verze s nejnižší cenou na 10 $, 000. Wang Chuanfu řekl, že v budoucnu bude v budoucnu se zvýšením dodávky inteligentního průmyslového řetězce - více modelů BYD pod 15 $, 000 může být schopno být vybaven „Nebeským božským okem“.
IV. Pohled do roku 2025: Začátek roku univerzálního inteligentního řízení
Wang Chuanfu věří, že 2 0 25 bude počátečním rokem univerzálního inteligentního řízení. Vyzval domácí inteligentní - řízení podniků průmyslového řetězce, aby využily příležitosti, rozšířily výrobní kapacitu a společně podporovaly univerzální inteligentní řízení. Poukázal na to, že BYD má obrovské datové výhody, více než 110, 000 inženýry R&D, a největší novou novou - výrobní základnu pro výrobu a výrobu energetických vozidel na světě. Tyto výhody pomohou BYD urychlit popularizaci inteligentní technologie jízdy. Od roku 2024 mnoho automobilů neustále propaguje instalaci inteligentních technologií na vysoké úrovni na dostupných modelech. Podle výzkumné zprávy společnosti Guosheng Securities se ceny modelů vybavené reprezentativní funkcí úrovně L 3 - město NOA (navigace na autopilotu) postupně snižují. V prvních třech čtvrtletích roku 2024 podíl osobních automobilů s cenovým rozpětím 20 $, 000 - $ 30, 000 a Standard - Vybaveno město NOA dosáhlo 1,0%, zatímco v roce 2023, pouze výše uvedené modely výše $ 30, 000 by mohlo být vybaveno touto funkcí.
V. Transformace průmyslu: Inteligentní vyrovnávání řízení se stává důležitým trendem
Zasvěcenci průmyslu se obecně domnívají, že s podporou předních podniků, jako je BYD, se očekává, že „vyrovnávání“ inteligentní jízdy na vysoké úrovni se stane důležitým trendem ve vývoji odvětví. Očekává se, že domácí výrobci vozidel zrychlí implementaci inteligentní jízdy na vysoké úrovni v roce 2025, což dále zvýší míru penetrace inteligentního řízení na vysoké úrovni, což povede k růstu relevantní poptávky hardwaru. Domácí průmyslový řetězec, od segmentů čipu a připojení po pole senzorů vnímání a inteligentních kokpitů, bude výrazně prospěch.
Toto strategické vydání společností BYD nejen prokazuje svou technickou sílu a odhodlání v oblasti inteligentního řízení, ale také vkládá nový impuls do inteligentního rozvoje celého automobilového průmyslu. S popularizací inteligentních technologií jízdy se inteligentní konfigurace jízdy stanou pro spotřebitele při nákupu automobilů v budoucnu důležitým hlediskem a vozidla bez bezpečného inteligentního - řízení řízení se mohou postupně stát menšinou.