01. Proč se zamlžují světla auta?
Když se plyn s vysokou teplotou a vysokou vlhkostí dostane do kontaktu s látkami s nízkou teplotou (jako je sklo atd.), zkondenzuje do kapiček vody, což znamená, že vlhkost obsažená ve vzduchu se zvyšuje s rostoucí teplotou. Pokud teplota klesne, kondenzuje a způsobuje kondenzaci.
Samotná světla auta nejsou zcela utěsněna. K dispozici jsou otvory pro vyrovnání vnitřního a vnějšího tlaku vzduchu. Za vhodných podmínek, např. když vozidlo jede za deštivého dne, se okenní sklo rychle ochladí a také prudce klesne teplota v blízkosti skla uvnitř vozu. Vlhkost obsažená ve vzduchu tedy bude kondenzovat a tato vlhkost se přichytí na vnitřní straně okenního skla. , světla auta se srazí a zamlží.
02. Jak se vypořádat s mlžením světlometů?
1. Odstraňte příčinu: Určete příčinu zamlžování světlometů. Nejprve vylučte, zda jste nedávno jeli v deštivých dnech, brodili se ve vodě nebo umývali auto. Pokud jste jeli v deštivých dnech, brodili se ve vodě nebo umývali auto, je pravděpodobné, že zamlžení ve světlometech je způsobeno vniknutím vody a musíte to nejprve zkontrolovat.
2. Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny světlomety: Při běžné jízdě mohly být světlomety zasaženy kameny rozdrcenými jinými vozidly, protože jste nedávali pozor. Nebo pokud auto stojí na parkovišti a vy nejste na místě události, došlo k poškrábání prachového krytu světlometu, což má za následek poškození nebo praskliny v krytu lampy. Nejprve to prosím pečlivě zkontrolujte.
3. Stínidlo není pevně utěsněno: Pokud není prachový kryt světlometu poškozen nebo prasklý, je velmi pravděpodobné, že je problém s těsněním. Protože těsnění není těsné, voda prosakuje do stínidla a způsobuje zamlžení. To je potřeba zkontrolovat a řešit v odborném autoservisu.
4. Kondenzace vody: Pokud není způsobena deštěm, broděním nebo mytím auta, je způsobena rozdílem teplých a studených teplot způsobeným klimatem. Stejně jako když jedeme normálně, když je venku relativně nízká teplota a uvnitř auta vysoká, bude se na oknech tvořit kondenzát. Obecně tato situace nastává, když používáme světla. Stává se to však jen občas a mlha ve světlometech se působením tepla pomalu rozplyne. Pokud k tomuto jevu dochází vždy, pak stále existuje problém se stínidlem a těsněním a je zapotřebí další šetření.
5. Metoda odstranění mlhy: Pokud je ve světlometech mírná mlha, stačí rozsvítit světlomety auta a upéct je. Při zahřátí se mlha pomalu odpařuje.
6. Vystavení slunečnímu světlu: Pokud je mlha ve světlometech poměrně hustá (přesněji vnikla voda), pak bude obtížnější spoléhat se při pečení na světlo světlometů. Nejlepší je zajet s autem na slunné místo a využít sluneční světlo k tomu, aby UV teplo pomalu odpařovalo mlhu z vašich světlometů.
03. Jak se vypořádat s vodou ve světlometech?
Voda vnikající do světlometů automobilu ovlivňuje nejen vzhled světel automobilu, ale také snižuje světelný efekt, což ovlivňuje bezpečnost jízdy v noci nebo za deštivých dnů. Voda vstupující do světlometů zároveň také naznačuje nedostatečné utěsnění, což způsobí pronikání vlhkosti a škodlivin do interiéru a problémy s elektroinstalací vozidla. To se nesmí ignorovat.
Pokud se tedy do světel auta dostane voda, je potřeba je včas opravit a vyměnit. V opačném případě je velmi snadné způsobit poškození světel auta. Když jezdíme každý den, zejména v létě a v zimě, kdy je vlhkost relativně hojná, musíme si vytvořit dobrý zvyk pravidelně kontrolovat světlomety vozidla.
Obecně řečeno, pokud nedochází k vnitřnímu zamlžování, ale pouze k zamlžování na vnitřním povrchu stínidla, je to normální. Obvykle se po rozsvícení světel auta na hodinu podaří mlhu v prostoru osvětleném světly zcela rozptýlit. Zároveň se mlha v jiných oblastech v podstatě rozplyne, což neovlivní běžné používání světel auta.
04. Jak zjistit, zda se světlomety zamlžují nebo zda vnikla voda?
Abychom zjistili, zda jsou světlomety naplněné vodou nebo zamlžováním, nejprve se podíváme na stopy toku vody. Mlžení je obvykle způsobeno filmem nebo kapkami rosy, které se tvoří na povrchu stínidla světlometu, bez stopy po proudění vody. Kvůli velkému množství vstupující vody kondenzuje do kapek rosy a stéká z horní části světlometu do spodní části světlometu. To vytvoří zřejmé stopy vodního toku, podobné vodopádu. I když voda zaschne, stále tam budou nějaké stopy, stejně jako cesta šneka. Budou tam stopy.
Za druhé soudíme i podle toho, zda mlha zmizí sama od sebe. Poté, co se objeví mlha uvnitř světel auta, bude úplné odstranění mlhy při zapnutých světlech trvat asi 1 až 1,5 hodiny; ve statickém stavu po uskladnění v suchém prostředí s vlhkostí zmizí mlha uvnitř světel auta<50% for 24 to 36 hours. It can be automatically and completely eliminated. This phenomenon is called fogging.
A pokud se velká plocha mlhy srazí na vnitřní stěně čočky a zkondenzuje na kapky vody, stékající dolů a hromadící se uvnitř světel auta, když jsou světla auta používána po dlouhou dobu a mnohokrát, když teplota stoupá, mlha přilne na velkou plochu vnitřního povrchu zrcadla pro distribuci světla. Tento jev by měl být posuzován jako průnik vody.