Nedávno byl oficiálně uveden na trh nový vlajkový sedan společnosti Huawei, MAEXTRO S800. Název modelu byl aktualizován z jednomístného na třímístné číslo, což odráží jeho špičkové umístění. Je k dispozici v předprodeji za ceny v rozmezí od 1 milionu do 1,5 milionu juanů a rezervační poplatek 20,000 juanů. Není pochyb o tom, že Hongmeng Zhixing je nyní vrcholnou vlajkovou lodí na čínském značkovém automobilovém trhu. Speciální logo MAEXTRO bylo navrženo tak, aby zdůraznilo jeho prestižní identitu.
Toto uvedení má však jedinečný aspekt: Huawei, přestože není výrobcem automobilů, uzavřel partnerství se společností JAC Motors, která má v současnosti na domácím trhu osobních automobilů omezené zastoupení. Zůstává nejisté, zda bude společnost JAC Motors schopna držet krok s technologickými standardy a výrobními možnostmi Huawei v tak špičkovém produktu. I když zapojení Huawei by mělo některé uklidnit, je pochopitelné, že existují otázky.
MAEXTRO S800 se vyznačuje výrazným designem přední části s velkou uzavřenou mřížkou chladiče zdobenou výraznými chromovanými prvky, které kontrastují s karoserií. Světlomety jsou na každé straně jedinečně zakřivené. Zatímco přední design má určitou podobnost s domácími modely, zapojení Huawei zajišťuje, že vynikne. Průchozí spodní mřížka chladiče je pochromovaná s lesklou povrchovou úpravou, která naznačuje estetiku ve stylu Maybach.
Na boku se vůz vyznačuje jedinečnými liniemi, zvýrazněnými tlustým D-sloupkem, přehnaným chromovaným lemováním a logem MAEXTRO. Vyznačuje se také speciálními dveřními klikami ve stylu "Galaxy", velkými koly a rámovými dveřmi, které přidávají jeho výrazný vzhled. S rozměry karoserie 5480/2000/1536 mm a rozvorem 3370 mm je MAEXTRO S800 jedním z největších sedanů mezi čínskými značkami. Zadní část vozu se vyznačuje výraznými průchozími zadními svítilnami, čistým designem kufru a konstrukcí fastback, což dále posiluje jeho přitažlivost sedanu. Zadní nárazník má jemné výstupky a je vylepšený světlými reflexními materiály, které doplňují celkový styl.
Přestože nebyly zveřejněny úplné detaily interiéru, můžeme vidět prvky, jako je střecha s hvězdnou oblohou, prémiové materiály použité na sedadla, uspořádání zadních čtyř sedadel a akcenty s kresbou dřeva. Říká se, že vůz obsahuje „standard 8S“, který odkazuje na osm klíčových bodů dokonalosti. Je postaven na platformě Tuling 2 Longxing a vyznačuje se inteligentní architekturou řízení L3. Více informací bude oficiálně zveřejněno a vůz je velmi očekávaný.