v listopaduNIOdodali 20575 nových vozů, více než 20,000 sedmý měsíc po sobě! K dosažení dalšího pokroku je zde NIO ET9, aby vám pomohl. Nový vůz je postaven na platformě NT3.0, je umístěn jako velký čistě elektrický sedan a využívá manažerské uspořádání se čtyřmi sedadly. Je vybaven nejnovějšími technologiemi NIO, jako je plně aktivní odpružení Tianxing, celodoménová vysokonapěťová architektura 900V a inteligentní řídicí čip Shenji NX9031. Vůz bude uveden na trh na NIO Day 2024 21. prosince. Nedávno někteří uživatelé internetu zachytili snímky skutečného NIO ET9 v ulicích. Pojďme se na to podívat.
Z fotografií skutečného vozu,NIOET9pokračuje v rodinném designovém jazyce. Zvedající se uzavřená přední strana má ostrý „čum auta“, který vyčnívá, s dělenými světlomety na obou stranách. Ostrá nahoru směřující světla pro denní svícení dodávají vozu velmi agresivní vzhled, zatímco spodní část obsahuje nový chytrý projekční světlomet s vysokým rozlišením. Na střeše je viditelný lidar doplněný o širokoúhlé lidary na obou stranách a inteligentní řídicí čip Shenji NX9031 je upgradován na supersnímací systém Aquila 2.0 Weilai, který umožňuje navigaci v celé doméně ( NOP+). Kromě toho bude NIO ET9 také vybaven předním kufrem.
Rozměry karoserie jsou 5325 mm na délku, 2016 mm na šířku a 1620 mm na výšku, s rozvorem 3250 mm, což je větší než Mercedes-Benz třídy S. Boční profil přebírá design fastback kupé, spojený s indukčními elektrickými bezrámovými dveřmi, skrytými klikami dveří, úzkými průchozími zadními světly a dalšími designovými prvky, které zdůrazňují jeho módní atributy. Inteligentní elektrické zadní křídlo nadále posiluje sportovní temperament. NIO ET9 bude také vybaveno 23-palcovými dvoubarevnými koly s hustými paprsky v kombinaci s velkým uvítacím světelným kobercem, podtrhujícím jeho špičkovou povahu. Aktivní zvedací odpružení dále zvyšuje pocit ceremonie.
Interiér NIO ET9 se vzdaluje od rodinné vertikální velké obrazovky a místo toho používá 15,{3}}palcovou plovoucí AMOLED centrální ovládací obrazovku. V přední části je také 1,{5}}metrová průchozí obrazovka s panoramatem v kombinaci s průhledovým displejem AR-HUD pro vytvoření špičkové atmosféry. Vůz je vybaven ikonickým hlasovým asistentem NOMI. Černobílý dvoubarevný interiér zdobí dřevěné panely a 256-barevné ambientní osvětlení, které nadále zdůrazňuje jeho luxusní atmosféru. Nový obdélníkový dvouramenný multifunkční volant a elektronická ruční převodovka spolu s duálním bezdrátovým nabíjením mobilních telefonů dále umocňují zážitek ze špičkové třídy.
Jako manažerský sedan je hlavní pozornost zadní sedadla. NIO ET9 bude mít čtyřmístné uspořádání se dvěma nezávislými sedadly v zadní řadě s elektrickými opěrkami nohou, které lze stisknutím tlačítka sklopit až o 45 stupňů. Sedadla jsou vybavena vyhříváním, ventilací a masážními funkcemi. Středová loketní opěrka má 8-palcovou multifunkční ovládací obrazovku, bezdrátové nabíjení mobilního telefonu a skládací malý stolek. Vůz bude mít navíc dvě 14.{5}}palcové obrazovky se zábavou, 10litrovou chladničku s elektrickým otevíráním, segmentové panoramatické střešní okno, 7 fyzických slunečníků a technologii aktivního potlačení hluku ARNC, což maximalizuje pohodlí a vytváří prémiovou atmosféru.
Pokud jde o výkon, NIO ET9 bude vybaven předním a zadním dvoumotorovým systémem pohonu všech kol s maximálním výkonem 180 kW a 340 kW a celkovým výkonem systému 520 kW (707 koní). Bude spárován se samostatně vyvinutou válcovou baterií 46105 s kapacitou 120 kWh a celodoménou 900V vysokonapěťovou architekturou s podporou nabíjecího výkonu až 600 kW. To umožňuje zvýšení dojezdu na 255 km za pouhých 5 minut a výměna baterie může být dokončena za pouhé 3 minuty. Kromě toho bude vybaven plně aktivním odpružením Tianxing, řízením zadních kol a dalšími prvky. S předprodejní cenou 110 $000 bude NIO ET9 konkurovat modelům, jako jeMAEXTRO S800 řekl:aXiaomi SU7, stejně jako tradiční luxusní vozy, jako je Mercedes-Benz třídy S a BMW řady 7.