Když dostaneme nové auto, první věc, kterou musíme zkontrolovat, je datum výroby auta, což je typový štítek auta. Každé auto má svůj unikátní štítek, který je jako náš občanský průkaz a zaznamenává datum výroby a další informace o voze. Typový štítek většiny modelů je obecně vedle dveří spolujezdce a můžeme ho vidět, dokud dveře otevřeme.
Pokud je datum výroby na typovém štítku auta do šesti měsíců, je to normální. Pokud je starší než šest měsíců nebo dokonce rok, znamená to, že se jedná o sériový vůz. Pokud není cena velmi levná, stačí nabídnout výměnu vozu.
Při vyzvednutí auta nezapomeňte zkontrolovat stav kilometrů na palubní desce. U nového auta je normální, že má najeto do 100 kilometrů. Ostatně nová auta je potřeba před opuštěním továrny otestovat a někdy tam při nasazování vozidel zajedou přímo obchody 4S ve stejném městě a na palubní desce bude trochu najetých kilometrů.
Pokud však počet najetých kilometrů na palubní desce překročí 100 kilometrů nebo se dokonce blíží 1,000 kilometru, je to abnormální. V tuto chvíli můžete přímo požádat prodavačku o výměnu za nový vůz nebo vrácení peněz.
Obecně platí, že nové auto projde hrbolatou cestou, když opustí továrnu, a hrboly a hrboly na silnici jsou samozřejmostí. Aby si však ušetřili potíže, někteří autoři si to tajně sami opraví a zakryjí. Při přebírání vozu si proto každý musí pečlivě zkontrolovat vzhled vozu, zejména pak lak.
Když kontrolujeme lak auta, je nejlepší být na dobře osvětleném místě, abychom mohli lépe odhalit problémy s lakem. Pečlivě bychom měli zkontrolovat, zda je v barvě laku auta patrný nějaký barevný rozdíl, zda na povrchu laku nejsou škrábance, loupání nebo praskání laku a dotknout se rukou, zda tam nejsou stopy po opravách.
Nakonec, když auto přebíráme, měli bychom pečlivě zkontrolovat důležité části auta, jako jsou pneumatiky auta. Obecně platí, že nové pneumatiky by měly být zcela nové a „pírko“ na povrchu pneumatiky by mělo být čisté a neporušené. Pokud pneumatiky auta vypadají trochu sjeté a "lago" je téměř neviditelné, znamená to, že vůz jel dlouhou dobu.
Kromě pneumatik musíme zkontrolovat také tři hlavní části podvozku auta, převodovku a motor. Musíme zkontrolovat, zda z podvozku auta neuniká olej, zda je převodovka plynulá při řazení a zda se po nastartování neozve chrochtání z motoru.
Když si auto přebíráme, kromě pečlivé kontroly vzhledu auta je potřeba pečlivě zkontrolovat i interiér vozu.
Nejen, že byste měli zkontrolovat, zda je interiér vozu zcela nový, bez poškození nebo zápachu, ale měli byste také zkontrolovat, zda jsou vnitřní funkce v pořádku, jako jsou spínače oken, reproduktory atd.