Podle agentur Bloomberg a Reuters předběžná průmyslová data zveřejněná Společností výrobců a obchodníků motorových vozidel (SMMT) ukázala, že v listopadu letošního roku se registrace nových aut ve Spojeném království meziročně snížily o 1,9 % na 153 610. Kvůli rekordním úrovním slev však registrace čistě elektrických vozidel ve Spojeném království meziročně vzrostly o 58,4 % na 38 581, přičemž celkový podíl na trhu poprvé překonal předepsaný cíl.
New AutoMotive, dopravní výzkumná organizace, oznámila, že čtvrtina nových vozů registrovaných v listopadu ve Spojeném království byla čistě elektrická vozidla, což znamená nejvyšší měsíční podíl na trhu s elektrickými vozidly ve Spojeném království za poslední dva roky. Společnost New AutoMotive uvedla, že nejnovější údaje ukazují, že mandát Spojeného království k prodeji elektrických vozidel funguje.
Fiona Howarth, generální ředitelka společnosti Octopus Electric Vehicles, která půjčuje elektromobily, také uvedla: „Mandát Spojeného království pro vozidla s nulovými emisemi funguje a nejenže přitahuje značné soukromé investice do veřejných nabíjecích stanic, ale také poskytuje dostupné ceny pro spotřebitele.“
Podle přísných britských předpisů pro vozidla s nulovými emisemi (ZEV) musí 22 % nových vozů prodaných ve Spojeném království v tomto roce tvořit vozy s nulovými emisemi a do roku 2030 tento podíl vzroste na 80 %. Pokud tento cíl nebude splněn, mohou výrobci automobilů čelit pokutě až 15 GBP,000 (asi 19 100 USD) za vozidlo. Pokutám se však mohou vyhnout využitím systému obchodování s kredity a překročením cíle v budoucích letech.
Společnost New AutoMotive uvedla, že silné prodeje elektromobilů ve Spojeném království v listopadu znamenaly dostatek kreditů na vozidla s nulovými emisemi a žádný výrobce ve Spojeném království by letos nemusel platit pokutu. Předběžné údaje z SMMT však ukázaly, že tržní podíl čistě elektrických vozidel ve Spojeném království letos zůstal kolem 19 %, což je pod cílem.
Prodeje elektrických vozidel ve Spojeném království si letos vedly lépe než v EU, protože někteří prodejci automobilů ve Spojeném království nabízeli výrazné slevy, aby stimulovali poptávku, zatímco odstranění pobídek EU pro elektrická vozidla utlumilo poptávku na hlavních evropských trzích, jako je Německo.
Listopadové prodeje elektromobilů ve Spojeném království podporují názory zastánců čisté energie, jako je New AutoMotive, kteří jsou proti snahám britského automobilového průmyslu oslabit mandát prodeje elektrických vozidel. Vláda Spojeného království minulý týden oznámila, že po protestech výrobců automobilů přezkoumá mandát na prodej elektrických vozidel. Tito výrobci si stěžovali, že mandát nestimuloval spotřebitelskou poptávku po elektrických vozidlech. Ben Nelmes, generální ředitel společnosti New AutoMotive, prohlásil: "Britští ministři nesmí bránit pokroku v oblasti elektrických vozidel při revizi politiky britských elektrických vozidel."
V samostatném vývoji, krátce poté, co Stellantis oznámil plány na uzavření 120-let staré továrny na dodávky Vauxhall ve Spojeném království, se britský ministr obchodu Jonathan Reynolds zavázal podporovat britský automobilový průmysl.