Vzhledem k tomu, že jde o produkční verzi koncepčního vozu The Next Day, máme od nového vozu velmi vysoká očekávání, mnoho z jeho stylingové designové inspirace pochází z The Next Day, koncepčního vozu smaženého stupně, netřeba říkat, jako produkční verze ZERO v roce konec jak to vypadá? V posledních dnech byly konečně odhaleny maskovací špionážní fotografie Lynk & Co ZERO, které sice neukazují všechny detaily vozidla, ale také poprvé počítají k odhalení záhady. Nicméně jen dvě špionážní fotky jak vidět závislost, toto číslo obsahu vám Lynk & Co ZERO přineseme komplexnější vykreslení displeje, abyste jednou viděli dost!
Krátce představte informace o vozidle, Lynk & Co ZERO jako první čistě elektrický sedan značky a ZEEKR 001 na stejné platformě vyráběné pro střední a velký čistě elektrický vlajkový sedan. Podle Chen Xiaofei, zástupce generálního ředitele společnosti Lynk & Co Automotive Sales Ltd, „Lynk & Co ZERO prochází testováním v Huangshanu, počkejte prosím ještě chvíli a my vám ji určitě vyladíme do nejlepšího stavu! Dynamické ovladatelnost tuning, můžete věřit WTCR pět let šest korun Lynk & Co." Uvádí se, že Lynk & Co ZERO bude používat Meizu bezokrajový inteligentní design celé skříně Flyme Auto, očekává se, že nový vůz bude oficiálně uveden na trh v první polovině roku.
Celkový vzhled Lynk & Co ZERO je inspirován estetickým designovým konceptem městských protikladů konceptu Lynk & Co The Next Day a celková karoserie vozu je inspirována východem slunce a představuje proměnlivé světlo a stíny města. od svítání do časného rána. Spouštěcí světla nového vozu, nazvaná Dawn Lights, jsou založena na myšlence slunečního světla vycházejícího z obzoru. Jedním z nejznámějších designů Lynk & Co jsou například „dvojité paralelní čáry“ použité na denních světlech, které se opakují na mnoha místech vozu, například na kapotě, kde jsou linie také rovnoběžné, spíše než se zužuje zepředu jako u mnoha jiných modelů.
Přední maska Lynk & Co ZERO se také vyznačuje stejným čistým designem s plochými světelnými pásy LED s ostrými liniemi v zatáčkách, které pokračují v designové identitě The Next Day. Dvě strany vyboulených křídel a krytu motoru tvoří změnu stylu, která stále může vidět část stínu Kryptonitu.
Z boku má podobný slinkový tvar jako Lynk & Co 07 EM-P, ale větší velikost karoserie činí střechu a ocasní plochu rozsáhlejší. Uvádí se, že Lynk & Co ZERO by měl být více než 5 metrů dlouhý, asi 2 metry široký a rozvor kol asi 3 metry. Celkové linie na boku vozu jsou jednoduché a hladké, s linií pasu procházející předními a zadními sdruženými světly a žebrovaná linie ve spodní poloze dveří také hraje dobrou roli při zvedání tvaru a tvarování velkorysejší ocasní plochy. tvar. Kromě toho, pozice zadního okna linie přijímá design směrem nahoru, ale také je design rodiny Lynk & Co lépe rozpoznatelným místem.
Vůz také přijme design plovoucí střechy, karoserie také nemá příliš mnoho kovových chromových ozdob, kontrast mezi karoserií a černou střechou, ukazuje dobrý pocit pohybu a jasné a jasné vizuální vnímání. Ráfky kol, kvůli expozici špionážních fotografií v různých tvarech, aktuální diagram efektů používáme předchozí maskovací špionážní fotografie podobné Lynk & Co 07 EM-P tvarový design, zhruba pětipaprskový styl a přes ostré linie spojené , ve tvaru růže.
Zadní část vozu má tvrdé stupňovité zkroucení, aby odrážela přední čelo, a spodní rám má také stejnou barvu jako karoserie a černou a zahrnuje tvar podobný koncovce výfuku. LED světelné pásy jsou skryté pod zadním spoilerem, a protože se zadní výklopné dveře svažují pod větším úhlem, detaily zadních světel ve tvaru H jsou „oboustrannější“, což je podle mě více sladěno než u Lynk & Co 07 EM-P. Světelný zdroj LED ve tvaru pixelů uvnitř shluků světla také zdůrazňuje jedinečný styl společnosti Lynk & Co.
Kromě toho lze otevřít nejvíce znepokojený zadní spoiler, před umístěním a tvarem jeho spekulace, ale podle poslední expozice špionážních fotografií bude spoiler umístěn na konci zádi a velikost větší, a dokonce i původní kachní ocas je součástí spoileru. Střecha vozu bude také vybavena obrovským překrytem, spojeným se zadním oknem, aby se zmírnil tísnivý pocit zadní řady způsobený posuvným tvarem zádě.
Pokud jde o konfiguraci, s odkazem na předchozí oficiální oznámení bude Lynk & Co ZERO vybaven digitálním podvozkem AI (elektromagnetické odpružení CDC, dvoukomorové vzduchové odpružení) a bude mít elektrický pohon na boku kol + řízení zadních kol pro jízdní režimy, jako je např. jako obrat tanku a chůze krabů. Nový vůz bude postaven na 800V architektuře, vybaven vlastním čipem E05, aritmetickým výkonem před čipem Qualcomm 8295, přičemž nebude chybět LiDAR. Kromě toho značka Lynk & Co letos uvede na trh také čistě elektrické SUV, které bude vyráběno na stejné platformě jako ZEEKR X.