Theicar v27 2026je umístěno jako SUV střední{0}}až{1}}velké rozšířené{2}}řady, určené jak pro rodinné cestování, tak pro scénáře outdoorového průzkumu. Se základní filozofií „Nová houževnatost, nízká úzkost, všechny-schopnosti všech scénářů“ se přímo zaměřuje na tři hlavní problémy tradičních terénních-vozidel: vysokou spotřebu energie, špatný městský komfort a úzkost na dlouhé-dojezdy. Vozidlo má klasický hranatý offroadový-design a je vybaveno systémem Super Golden Range{9}}. Poskytuje plynulý a pohodlný výkon pro dojíždění do města a zároveň zajišťuje{11}}bezstarostné rodinné cestování na dlouhé{12}}vzdálenosti. Zároveň nabízí působivé světlo v terénu{14}}umožňuje spolehlivý provoz ve vysokých teplotách, extrémních mrazech a prašném prostředí, takže je vhodný pro různé cestovní potřeby napříč globálními trhy.
Design exteriéru


Přední část icar v27 se vyznačuje odolným designovým jazykem-inspirovaným mechanikou. Rovné a výrazné linie vytvářejí silný-profil předního obličeje. Uzavřená mřížka chladiče s osvětleným logem značky se hladce integruje se zvýšenými liniemi kapoty, čímž podtrhuje identitu nového-energetického vozu a zároveň si zachovává silnou off-roadovou přítomnost. Vertikální maticové LED světlomety na obou stranách poskytují ostrý vizuální podpis. Jakmile se světla pro denní svícení rozsvítí, výrazně zlepší rozpoznání. Systém adaptivních-dálkových a potkávacích-světel automaticky upravuje osvětlení podle stavu vozovky a protijedoucího provozu, čímž výrazně zvyšuje bezpečnost při jízdě v noci a ve složitém prostředí. Kovová protiskluzová deska{13}}proti poškrábání se plynule připojuje k přednímu nárazníku, zlepšuje nájezdový úhel vozidla a poskytuje solidní ochranu při používání v terénu{14}. Chytře také integruje senzory pro pokročilé{16}}asistenční systémy řidiče. Ve srovnání s palivovým-odolným designem Jetour Traveller vypadá nový-energetický mech styl V27 futurističtější a{21}}přívětivější pro rodinu.


Boční profil představuje základní krabicový off-road design icar v27. Rozměry icar v27 (4909 × 1976 × 1894 mm) poskytují větší-než-očekávanou velikost karoserie. Plochá linie střechy v kombinaci s průběžnou linií pasu vytváří pevný-postoj. Krátké přední a zadní převisy zlepšují-nájezd a odjezd z terénu. Vozidlo je vybaveno rozšířenými-podběhy kol proti poškrábání a velkými offroadovými koly{14}, s volitelnými červenými výkonnými brzdovými třmeny, které zlepšují sportovní charakter i brzdný výkon při náročné jízdě v terénu-. Design plovoucí střechy dodává krabicové karoserii vizuální agilitu. Tradiční kliky dveří upřednostňují spolehlivost a praktičnost, vyhýbají se problémům běžně spojeným se skrytými klikami v nízkých-teplotách nebo v prašném prostředí, díky čemuž je vozidlo vhodnější pro drsné podnebí. Ve srovnání s provedením karoserie-na-rámu Tank 300 je velikost V27 vhodnější pro rodinné dlouhé cesty{{24}. Ve srovnání se svým sourozeneckým modelemiCAR 03, V27 nabízí výrazně větší rozměry těla a vynikající prostorový komfort.


Zadní část navazuje na klasické prvky tradičních terénních{0} SUV. Ikonický vnější kryt rezervní pneumatiky se integruje se svislými koncovými svítilnami a posiluje robustní charakter. Plně-LED koncová světla poskytují vynikající viditelnost a rozpoznání i za deště nebo mlhy. Střešní spoiler a kovová zadní kluzná lišta zvyšují estetiku off-roadu a zároveň chrání spodek vozu. Skrytý zadní tažný hák zachovává funkci záchrany ve venkovním prostředí při zachování čistého stylu. Celkový design se vyhýbá zbytečnému zdobení-každý detail slouží hlavnímu offroadovému-účelu. Ve srovnání s extrémním off-roadovým stylem BAIC BJ40, design zadní části V27 lépe vyvažuje rodinnou praktičnost a usnadňuje každodenní přístup k nákladu.
Interiér kabiny


Interiér icar v27 se zaměřuje na technologii, teplo a praktičnost, čímž se vymyká z drsného a zjednodušujícího stereotypu tradičních terénních vozů SUV-. Středová konzola má symetrické uspořádání-kolem čtvercového vnějšího designu. Velké plochy měkkých-materiálů na dotek a jemné prošívání vytvářejí atmosféru kabiny, která kombinuje drsnou texturu s rodinným komfortem. Vozidlo je vybaveno 15,4-palcovým- centrálním dotykovým displejem s vysokým rozlišením a je standardně dodáváno s čipem vlajkové lodi Qualcomm Snapdragon 8295P. Integruje hlasového asistenta DeepSeek AI podporující čtyř{12}}zónové rozpoznávání hlasu a více{14}}konektivitu zařízení, což zajišťuje plynulý provoz systému a pohodlnou hlasovou interakci. Fyzická tlačítka jsou zachována na více místech spolu s rukojetí ve stylu off{15}}silničního{17}}, což vyvažuje pohodlí a praktičnost. Vozidlo také obsahuje vyhrazená tlačítka režimu jízdy pro více{20}}terénů, která řidičům umožňují rychle se přizpůsobit různým situacím. Icar v27 má velké pětimístné uspořádání a díky dlouhému rozvoru poskytuje výrazně více vnitřního prostoru. Cestující vpředu i vzadu si užívají velkorysý prostor pro hlavu a nohy, což umožňuje pohodlné sezení i cestujícím vysokým 180 cm. Velké panoramatické střešní okno zlepšuje otevřenost kabiny a snižuje únavu při dlouhých cestách. Sedadla mají ergonomický design s vyváženým odpružením a podporou, což pomáhá snižovat únavu při dlouhých cestách.


Přední sedadla nabízejí více{0}}směrové elektrické nastavení, vyhřívání a ventilaci, vhodné pro různá podnebí. Zadní sedadla podporují více-naklápění a rovná zadní podlaha zajišťuje pohodlné sezení tří pasažérů. Mezi volitelné prvky patří-skládací-stolky ve druhé řadě a palubní lednička, které zvyšují pohodlí při cestování s rodinou. V porovnání s plug-hybridním terénním-modelem Fangchengbao Titanium 7 nabízí V27 lepší-pohodlnost zadních sedadel a tišší jízdu ve městě.
Podvozek a jízdní zkušenosti: Výrazně lepší komfort
Podvozek icar v27 je optimalizován pro všechny-mobility scénářů a vyvažuje terénní-schopnosti s městským komfortem. Využívá přední odpružení MacPherson a zadní H{4}}více{5}}prvkové nezávislé zavěšení, pečlivě vyladěné tak, aby při jízdě ve městě filtrovalo vibrace vozovky a zároveň si zachovalo silnou podporu v off-silničním odpružení, s magnetickým odpružením Mend, které umožňuje{8{8 nastavení úrovně tlumení-milisekund. Systém automaticky přizpůsobuje tuhost odpružení podle stavu vozovky a poskytuje maximální pohodlí na zpevněných cestách a lepší stabilitu při jízdě v terénu-. V27 nabízí světlou výšku 220 mm a hloubku brodění 600 mm v kombinaci s osmi režimy jízdy v terénu. Získal terénní-certifikaci L3, která umožňuje snadnou manipulaci s pískem, štěrkem, blátem a sněhem. I začátečníci se mohou přizpůsobit různým terénům pomocí-režimů jízdy jedním tlačítkem, čímž se výrazně sníží křivka učení v terénu-. Elektrický posilovač řízení poskytuje lehké a přesné ovládání. Navzdory jeho téměř 5-metrové délce karoserie zůstává zatáčení ve městě a parkování snadné. Při vysokých rychlostech se řízení stává stabilnější, zatímco brzdový systém zůstává spolehlivý i při plném zatížení.


Pohonné ústrojí a energetická účinnost
Hlavní předností specifikací icar v27 je jeho systém pohonu. Všechny modely jsou vybaveny Super Golden Range -systémem prodlužování dojezdu, který se soustředí kolem 1,5T vysoce{4}}prodlužovače dojezdu v kombinaci s lithium-železitými fosfátovými bateriemi CATL, což umožňuje účinně eliminovat obavy z dojezdu na dlouhé-dojezdy. Prodlužovač dojezdu přímo generuje elektřinu vozidla, ale neudržuje plynulý dojezd. bez omezení nabíjení. Verze s pohonem-zadních-kol je vybavena výkonným zadním motorem, který zajišťuje plynulou akceleraci a citlivou jízdu ve městě. Verze s pohonem všech--kol využívá systém AWD se dvěma-motory, který poskytuje velké rezervy výkonu a působivé zrychlení. Při předjíždění na dálnici a při stoupání do terénu-s jistotou funguje i při plném zatížení. Pokud jde o efektivitu, icar v27 nabízí více než 200 km čistě elektrického dojezdu, což je dostačující pro každodenní dojíždění bez spotřeby paliva. Kombinovaný dojezd přesahuje 1 200 km, což eliminuje obavy z cestování na dlouhé-vzdálenosti. V oblastech s omezenou nabíjecí infrastrukturou mohou řidiči jednoduše natankovat, aby mohli pokračovat v cestě. Energetický systém byl ověřen na globálních trzích a je kompatibilní s různými druhy paliva a extrémními klimatickými podmínkami, přičemž si zachovává spolehlivý výkon v horkých i studených podmínkách.


Kapacita nákladu
Icar v27 plně využívá své střední-až{2}}velké SUV velikosti a uspořádání pěti-sedadel. Za normálních podmínek nabízí kufr dostatek úložného prostoru pro více kufrů, kočárků, kempingového vybavení a terénního nářadí. Zadní sedadla podporují dělené skládání a vytvářejí téměř plochý nákladový prostor, do kterého lze uložit i velké množství věcí, jako je praktický úložný prostor pro jízdní kola. přihrádky ve dveřích, středová konzola, loketní opěrka a oblasti sedadel, což usnadňuje ukládání každodenních věcí, jako jsou telefony, láhve a outdoorové vybavení. Řada příslušenství icar v27 zahrnuje širokou škálu továrních a aftermarketových možností zahrnujících venkovní rozšíření, ochranu interiéru a terénní úpravy, které uživatelům umožňují přizpůsobit si vozidlo podle svých potřeb.


Konkurenceschopnost na trhu
Pokud jde o postavení na trhu, cena icar v27 a icar v27 harga demonstrují silné konkurenční výhody. Díky atraktivní cenové hladině nabízí V27 rozšířený-dojezd, nový-energetický výkon, vlajkovou loď inteligentní technologie kokpitu, pokročilé-asistenční systémy řidiče a silné terénní-schopnosti SUV{0}{9}v porovnání s tradičním palivem{0}{9} V27 nabízí nižší provozní náklady, plynulejší řízení, chytřejší kabinu a delší dojezd. Ve srovnání s jinými novými -energetickými terénními- SUV výrazně snižuje vstupní bariéru při zachování vysokého výkonu produktu, nabízí vynikající hodnotu za peníze. Jeho nákladová výhoda pochází z vyspělého průmyslového dodavatelského řetězce a velké{16}}rozsahové kapacity pro kontrolu kvality a umožňuje klíčové trhy s přizpůsobením nákladů na výrobu. s odolnou konstrukcí karoserie navrženou tak, aby odolala vysokým teplotám, vlhkosti, extrémnímu chladu a prašnému prostředí. Verze s-levostranným{20}}řízením jsou optimalizovány pro regiony, jako je Střední východ, Střední Asie a Rusko, zatímco celosvětová servisní síť a bohatá nabídka náhradních dílů zajišťují spolehlivé vlastnictví po celém světě.
Ať už dáváte přednost pohodlí při cestování s rodinou nebo si užíváte poznávání přírody, icar v27 dokáže splnit širokou škálu požadavků na mobilitu. Díky svému klasickému odolnému designu, prostornému pěti-vnitřku se sedadly, bezstarostným{3}}s prodlouženým{4}}dojezdem pohonné jednotky, vlajkové lodi inteligentních technologií a komplexním bezpečnostním funkcím si působivě vede napříč městem, lehkým dojížděním, dobrodružstvím na dlouhých silnicích a dobrodružstvím na dlouhých silnicích{5}}6. pokud se chcete dozvědět více o konfiguracích, regionálních úpravách nebo možnostech přizpůsobení, neváhejte nás kdykoli kontaktovat. Náš tým poskytne profesionální a oddanou podporu, aby byla každá cesta bezpečná a příjemná.
Specifikace 2026 ICAR V27
| Parametry | 210 km Falcon 500 s pohonem dvou{1} kol | 200 km 4WD Falcon 500 | 200 km 4WD Falcon 700 |
| EXW | $24,637 | $26,447 | $28,396 |
| Výrobci | Chery Nová energie | Chery Nová energie | Chery Nová energie |
| úroveň | Střední-až{1}}velké SUV | Střední-až{1}}velké SUV | Střední-až{1}}velké SUV |
| Typ energie | Prodlužovač dosahu | Prodlužovač dosahu | Prodlužovač dosahu |
| Environmentální normy | Národní VI | Národní VI | Národní VI |
| Datum spuštění | 2026/3/13 | 2026/3/13 | 2026/3/13 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 210 | 200 | 200 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 150 | 145 | 145 |
| Doba rychlého nabíjení baterie (hodiny) | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| Rozsah rychlého nabíjení baterie (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maximální výkon (kW) | 185 | 335 | 335 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 300 | 505 | 505 |
| převodovka | Jednorychlostní převodovka elektrického vozidla- | Jednorychlostní převodovka elektrického vozidla- | Jednorychlostní převodovka elektrického vozidla- |
| Stavba těla | 5-dveřové 5-místné SUV | 5-dveřové 5-místné SUV | 5-dveřové 5-místné SUV |
| motor | Prodlužovač dosahu 156 koní | Prodlužovač dosahu 156 koní | Prodlužovač dosahu 156 koní |
| Elektromotor (Ps) | 252 | 456 | 456 |
| Délka × šířka × výška (mm) | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 |
| Oficiální zrychlení 0-100 km/h (s) | 8.4 | 5.5 | 5.5 |
| Maximální rychlost (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 1.53 | 1.54 | 1.54 |
| Minimální spotřeba paliva ve stavu nabití (l/100 km) WLTC | 7 | 7.2 | 7.2 |
| Záruční doba vozidla | Pět let nebo 120 000 kilometrů | Pět let nebo 120 000 kilometrů | Pět let nebo 120 000 kilometrů |
| Záruční politika prvního vlastníka | Doživotní záruka / Nekomerční- | Doživotní záruka / Nekomerční- | Doživotní záruka / Nekomerční- |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2222 | 2335 | 2335 |
| způsob jízdy | Zadní-motor, pohon zadních{1}kol | Dvoumotorový-pohon všech-kol | Dvoumotorový-pohon všech-kol |
| Typ předního odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Více{0}}odkazové nezávislé zavěšení | Více{0}}odkazové nezávislé zavěšení | Více{0}}odkazové nezávislé zavěšení |
| Specifikace přední pneumatiky | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Asistenční systémy pro řidiče | Falcon 500 | Falcon 500 | Falcon 700 |
| Čip asistované jízdy | Horizont Journey 6M | Horizont Journey 6M | Horizont Journey 6P |
| Celkový výpočetní výkon čipu | 128 TOP | 128 TOP | 560 TOPS |
| Počet LiDARů | - | - | 1 |
| Počet reproduktorů | 15 reproduktorů | 23 reproduktorů | 15 reproduktorů / 23 reproduktorů |
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie |
| Energie baterie (kWh) | 34.3 | 34.3 | 34.3 |
| Výkon rychlého nabíjení (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Externí AC vybíjecí výkon (kW) | 6 | 6 | 6 |
| V-chytrém čipu vozidla | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Paměť informačního a zábavního systému vozidla (GB) | 24 | 24 | 24 |
| Úložiště informačního a zábavního systému vozidla (GB) | 256 | 256 | 256 |
Často kladené otázky
Q1: Kolik sedadel je v iCar V27?
Odpověď:Toto je jedna z nejčastějších otázek od globálních uživatelů. Icar v27 má standardní 5-dveřové uspořádání s 5 sedadly. Místo přidání stísněné třetí řady se design zaměřuje na maximalizaci prostoru pro cestující vpředu i vzadu. To poskytuje nadstandardní komfort a prostor pro rodiny až pěti osob, takže je ideální jak pro každodenní dojíždění, tak pro cestování na dlouhé vzdálenosti.
Q2: Jak velký je iCAR V27?
Odpověď:Vozidlo má rozměry 4909 × 1976 × 1894 mm, s rozvorem 2910 mm. Tyto velkorysé rozměry poskytují prostorný prostor pro cestující a velkou kapacitu nákladu. Ve srovnání s předchozími modely značky byla velikost karoserie výrazně vylepšena, což přináší podstatné zlepšení vnitřního prostoru.
Q3: Proč jsou vozy Chery tak levné na nákup?
Odpověď:To je další častá otázka globálních zákazníků. Hlavní důvod spočívá ve vyspělém průmyslovém dodavatelském řetězci a kapacitě-výroby ve velkém měřítku. Úplný domácí dodavatelský řetězec účinně snižuje náklady na suroviny a komponenty. Mezitím-výrobní a výzkumné a vývojové systémy výrazně rozdělují náklady na vývoj a výrobu mezi jednotky. Zároveň si značka zachovává vysokou-hodnotu produktové strategie, přičemž zajišťuje kvalitu produktů, klíčové vlastnosti a spolehlivost přímo zákazníkům.
Populární Tagy: 2026 icar v27, Čína 2026 icar v27 dodavatelé

