Nissan N6 PHEV z roku 2026

Exteriérový design: „Wind-Trace Aesthetics“ – vyvážení designu a praktičnosti

Nissan N6plug{0}}in hybrid přejímá filozofii designu „Wind-Trace Aesthetics“ a pokračuje v klasickém stylu rodiny V-Motion společnosti Nissan. Jeho celkový postoj je elegantní a srovnatelný s luxusními sedany segmentu C-, při zachování praktičnosti a silného uznání značky. Vpředu je uzavřená mřížka chladiče kombinována se světlomety ve tvaru křídel (ne-rozdělený design), které podporují inteligentní interakci světel-jazyků. Světlo pro denní svícení v plné{10}}šířce zasahuje do obou stran mřížky chladiče, čímž vizuálně rozšiřuje přední část a ladí s minimalistickým designem nových{11}}energetických vozidel. Adaptivní-systém dálkových světel nabízí mimořádně{14}}dlouhý dosah osvětlení až 230 metrů, což výrazně zlepšuje viditelnost v noci-. Nižší nasávání vzduchu je aerodynamicky optimalizováno pro snížení odporu vzduchu a zlepšení energetické účinnosti.Ve srovnání s agresivnějším designem přední částiBYD Qin L DM-iNissan N6 představuje klidnější a důstojnější vzhled, díky čemuž se dobře hodí pro obchodní i rodinné použití.

Z boku vytváří délka karoserie 4 831 mm v kombinaci s rozvorem 2 815 mm dobře{4}}proporční a elegantní siluetu. Hladká linie fastbacku se táhne zepředu dozadu, zvyšuje vizuální dynamiku a zároveň dále snižuje aerodynamický odpor a dosahuje koeficientu aerodynamického odporu pouhých 0,248 Cd. Skryté kliky dveří a 17- kola z hliníkové slitiny zvyšují kultivovanost a pomáhají snižovat hluk větru. Šířka karoserie 1 885 mm posiluje stabilní a prémiový postoj, zatímco nízký výškový-krok zlepšuje každodenní pohodlí. Lak karoserie využívá speciální proces vysoké{15}}odolnosti a je nabízen v šesti přizpůsobených barvách „inspirovaných Čínou“, jako je Sun Gold a Hyacint Purple, splňující různé estetické preference. Ohled na různé{18}}klimatické scénáře použití se plně odráží ve vysoce kvalitním zpracování karoserie.

Vzadu design pokračuje v čistém a plynulém stylu. Trojrozměrná koncová světla „Hurricane Eye“ odrážejí přední DRL a osvětlené logo NISSAN dále zlepšuje rozpoznávání nočního-času. Zaoblený zadní profil se hladce integruje s linií střechy fastback. Spodní lem nárazníku přidává vizuální vrstvení a ochranu, zatímco skryté uspořádání výfuku udržuje zadní část čistou a elegantní. Ve srovnání se sportovně-orientovaným designem zádiChangan UNI-V iDDNissan N6 klade větší důraz na všestrannost pro rodinné i firemní použití.

II. Interiér a kabina: pohodlí a inteligence vylepšené pro-nejlepší zážitek ve své třídě

Interiér Nissanu N6 je navržen na základě konceptu „integrace pohodlí a inteligence“. Je použito 360-obal-rozvržení kokpitu s více než 85% měkkým{7}}dotykovým pokrytím všech dotykových bodů, což vytváří teplé a prémiové prostředí. Materiály interiéru prošly certifikací pro mateřskou-a-dětskou-pokožku-a nulovou{13}}certifikací formaldehydového centra China Automotive Technology & Research Center. K dispozici jsou dvě barevná témata interiéru-Bílá slonová kost a Elegantní černá{15}}doplněná o růžovou{2}fialovou{16}zjemněnou{16} Středová konzola obsahuje 10,25-digitální sdružený přístroj a 15,6-palcovou 2,5K plovoucí centrální obrazovku (nikoli 14,6 palce), poháněnou čipem Qualcomm Snapdragon 8775- (vstupní verze nejsou vybaveny čipem NISS55AN) pro automobilový průmysl a inteligentní OS NISSAN.81 Odezva systému je hladká a intuitivní. Hlasový asistent umělé inteligence „Xiao{32}}Ni“ hluboce integruje iFLYTEK Spark a model velkého uvažování DeepSeek, podporuje čtyřzónové rozpoznávání hlasu, dialektovou interakci (včetně sečuánštiny a kantonštiny) a nepřetržité rozpoznávání více příkazů. Téměř všechny běžně používané funkce vozidla lze ovládat hlasem, což výrazně zvyšuje pohodlí a bezpečnost jízdy. Fyzická tlačítka a ovladače jsou logicky uspořádány s dobře vyladěnou zpětnou vazbou, technologií vyvážení a použitelností.

Pokud jde o prostor, vozidlo dosahuje 87% míry využití prostoru (nikoli 86.4%), což umožňuje rozvoru 2 815 mm poskytnout-nejlepší prostor pro hlavu a nohy pro cestující vpředu i vzadu. Pohodlně se posadí i cestující s výškou do 185 cm. Všechna sedadla jsou vyrobena z materiálu podobného gelu-vyvinutého společností Nissan, který nabízí texturu srovnatelnou s prémiovou kůží. Přední sedadla jsou vybavena exkluzivními sedadly AI Zero-Pressure Cloud Carpet Seats s adaptivními algoritmy držení těla s vylepšeními OTA, 14-nastavením výkonu, 12-bodovou SPA-masáží úrovně, dvou{19}}zónovou ventilací a vyhříváním pro kyčle a pas{20} a pěnovou strukturou s rovnoměrným rozložením v pase, 92 %. Režim odpočinku na jeden-dotek účinně snižuje-únavu z dlouhé vzdálenosti. Zadní sedadla využívají nově vyvinutá pohovka s nulovým{26}}tlakem a umožňuje celé rodině užívat si pohodlí na-prémiové úrovni. Ve srovnání s konvenčními rodinnými sedadly Toyoty Corolla přináší Nissan N6 zřetelný-krok v pohodlí. Malý hrb na zadní podlaze zlepšuje pohodlí prostředního-sedadla. Dvojité-akustické sklo a rozsáhlé zvukově{36}}izolační materiály vytvářejí knihovnu-tichou kabinu s vnitřním hlukem pod 58 dB při rychlosti 60 km/h. Spolu s vícezónovou klimatizací a systémem filtrace PM2,5 zůstává prostředí kabiny tiché a svěží. Ve srovnání s Lynk & Co 07 EM-P nabízí Nissan N6 silnější výhody v komfortní konfiguraci a prostoru a zároveň zachovává nižší provozní náklady.

III. Podvozek a řízení: ladění zaměřené na pohodlí- s bezpečností a pohodlím

Nissan N6 využívá filozofii jízdy-zaměřenou na pohodlí. Uspořádání zavěšení kombinuje přední vzpěru MacPherson a zadní více-nezávislé zavěšení, vyladěné legendárním týmem konstruktérů GT-R během dvou let. Bylo optimalizováno více než 1 300 scénářů použití a 189 položek vývojových testů. Díky rychle-reagujícím tlumičům a kompresnímu zdvihu 87,9 mm jsou nedokonalosti vozovky účinně filtrovány a poskytují stabilní a pohodlnou kvalitu jízdy i na nerovných vozovkách. Stabilita při vysokých{13}}rychlostech a ovládání karoserie v zatáčkách jsou také dobře vyvážené, zatímco režim Sport dále snižuje naklánění karoserie. Elektrický posilovač řízení je lehký a přesný, takže jízdu ve městě a parkování usnadní i novým řidičům. Karoserie využívá pět-horizontálních a deset{17}}podélných ultra{18}}bezpečných konstrukcí klece s torzní tuhostí dosahující 35 738 Nm/stupeň, což je první místo ve své třídě. Vysokopevnostní ocel tvoří 60 % konstrukce a v klíčových oblastech se používá ocel tvářená za tepla 1 500 MPa{26}}. Vozidlo je vybaveno sedmi airbagy a více než dvěma metry tlakovými-zadržovacími bočními záclonovými airbagy a prošlo prvním testem po-bočním{30}}nárazu do útesu-pádem. Celá-doména Inteligentní proti-pohybu{{35}0 a systém kompenzace točivého momentu snižuje nepohodlí, kompenzaci krouticího momentu a nevolnost2. v dopravních zácpách, svazích a horských silnicích. Ve srovnání se sportovněji-orientovaným laděním Volkswagenu Sagitar je Nissan N6 jasně více v souladu s rodinným komfortem. Vozidlo je také vybaveno hluboce přizpůsobeným-jednostupňovým-koncovým-kombinovaným asistenčním systémem řidiče vyvinutým ve spolupráci s Momentou. Je poháněn čipem Snapdragon 8775 a velkým modelem Momenta a umožňuje dálniční NOA, městskou paměťovou navigaci až pro deset tras (každá až 100 km) a plnou{47}}pomoc při parkování včetně 2,4 metru úzkých parkovacích míst, parkování v paměti a parkování pro chytré telefony na dálku.

IV. Pohonné ústrojí a spotřeba energie: připojte-výkon hybridního pohonu bez obav

Nissan N6 PHEV používá 1,5-dedikovaný hybridní motor spárovaný se 155 kW permanentním-synchronním motorem s magnetem a jednostupňovou{12}}převodovkou DHT. Dodávka energie je plynulá a lineární, zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy a maximální rychlost 160 km/h. Motor a motor fungují hladce a inteligentně optimalizují provozní režimy podle jízdních podmínek, poskytují kultivovaný výkon a vynikající efektivitu. Vozidlo je vybaveno vlastní -vyvinutou 21,1 kWh{14} 21,1 kWh{14} 21,1 kWh lithiovou{} baterií Nissan{1} CLTC čistě{20}}elektrický dojezd dosahuje 180 km, což umožňuje každodenní dojíždění s nulovou spotřebou paliva. Při nabíjení-udržitelná spotřeba paliva je pouhých 2,79 l/100 km (CLTC) a kombinovaný dojezd přesahuje 1 000 km. Rychlé nabíjení podporuje výkon až 42 kW, přičemž 30–80 % nabití je dokončeno za méně než 17 minut a podporováno je také nabíjení AC. Model je v souladu s novým „čtyř-2“ plug-in hybridním standardem: 2L-třída nabíjení-trvalá spotřeba,20+ kWh velká baterie, 20-minutové střední-rychlé nabíjení, roční cestovní náklady do 2 000 RMB a první sedmivrstvý systém ochrany baterie Yundun. dvojitý standard nárazu na spodek a šest extrémních testů škrábání. S kapalinovým chlazením a PTC ohřevem systém podporuje spolehlivý provoz až do -35 stupňů. Je také certifikován CATARC jako první plug-in hybridní systém v oboru bez ztráty výkonu v extrémních chladných podmínkách.Geely Galaxy A7Nissan N6 vykazuje lepší rozsah nízkých teplot-a stabilitu baterie. Ve srovnání s Geely Emgrand L Hi·P nabízí delší čistě{3}}elektrický dojezd a vyšší výkon při nízkých-teplotách spolu s kvalitou výroby ve společném-podniku.

V. Kapacita nákladu: praktická a pohodlná pro různé potřeby

Nissan N6 nabízí vysokou praktičnost pro sedan střední třídy. Objem kufru dosahuje 570 litrů a pojme až pět standardních kufrů. Otvor je široký a rozložení je pravidelné, což usnadňuje nakládání. Kabina nabízí 26 úložných prostorů, včetně kapes ve dveřích, přihrádek ve středové konzole, bočního úložného prostoru-sedadla a otvoru na deštník s odtokem. Mobilní napájecí zdroj VTOL o výkonu 3,3 kW podporuje venkovní zařízení, jako jsou kávovary a projektory, a zlepšuje tak kempování a využití ve volném čase. K dispozici je také 50W vzduchem{11}chlazená bezdrátová nabíječka. Je třeba poznamenat, že opěradla zadních sedadel nelze sklopit. Standardní 570litrový kufr však již pokrývá většinu denních potřeb.

VI. Konkurenceschopnost na trhu: nové měřítko pro sedany PHEV se společným-podnikem

Nissan N6, který je umístěn jako vysoce{0}}hodnotný joint{1}}zásuvný podnik- v hybridním sedanu, se odlišuje pohodlím a dlouhým elektrickým dojezdem, podpořeným silným hardwarovým vybavením, -nejlepšími inteligentními funkcemi ve své třídě a kvalitou společného-výrobního podniku. Společně sN7a verze Teana HarmonyOS tvoří kompletní produktovou matici zahrnující pohonné jednotky PHEV, BEV a ICE. Ve srovnání s benzinovým-motorem Honda Civic dosahuje Nissan N6 skoku v energetické účinnosti při zachování srovnatelného výkonu. Ve srovnání s Nissanem Sylphy přináší komplexní vylepšení hnacího ústrojí a inteligentních technologií, přičemž zdědí dobře známou DNA společnosti Nissan-pro pohodlí.

Pokud byste se chtěli dozvědět více o Nissanu N6 z hlediska výbavy, jízdních zkušeností a vhodnosti scénáře, neváhejte nás kontaktovat. Poskytneme vám profesionální a personalizovanou podporu, která vám pomůže vychutnat si pohodlný, inteligentní a ekonomický zážitek z hybridního sedanu střední velikosti-.

Otázka 1: Jaké jsou hlavní výhody Nissanu N6, prvního plug-in hybridního modelu Nissan-?
 

A:Nissan N6 je prvním modelem PHEV podle architektury „Tianyan“ Dongfeng Nissan. Mezi jeho hlavní přednosti patří dojezd 180 km čistě na-elektřinu, 87% využití prostoru, charakteristická sedadla Nissan AI Zero-Pressure Cloud Carpet a-špičková stabilita baterie při nízkých{7}}teplotách až do -35 stupňů s certifikovaným provozem bez-ztrátového výkonu{{12}. Nabízí také-kvalitu společného podniku a mimořádně{16}}nízké roční náklady na používání (do 2 000 RMB), což přináší úzkostné-bezplatné plug-in hybridní prostředí vhodné pro firemní i rodinné použití.

Q2: Jak si Nissan N6 PHEV vede z hlediska výkonu a dojezdu?
 

A:Využívá 1,5-litrový vyhrazený hybridní motor a 155 kW motor s jednorychlostním DHT. Zrychlení z 0–100 km/h trvá 6,8

sekund a maximální rychlost je 160 km/h. S 21,1 kWh baterií Yundun LFP nabízí elektrický dojezd 180 km CLTC, 2,79 l/100 km nabíjení CLTC-udržitelnou spotřebu, kombinovaný dojezd přes 1 000 km a podporuje rychlé nabíjení 42 kW.

Otázka 3: Jak je zajištěna bezpečnost baterie a výkon v chladném-počasí?
 

A:Nissan N6 používá vlastní-baterii Yundun se sedmi vrstvami ochrany a prošel extrémními testy nárazu a poškrábání. S kapalinovým chlazením a PTC ohřevem se může spustit a normálně fungovat při -35 stupních . Je certifikován jako první plug-in hybridní systém v oboru bez ztráty výkonu v extrémních chladných podmínkách.

Q4: Jaké jsou klíčové komfortní a inteligentní prvky interiéru Nissanu N6?
 

A:Kabina využívá 360-závin-kolem měkký-dotykový design s více než 85% pokrytím, materiály pro mateřské-a-kojenecké-třídy a certifikaci nulového-formaldehydu. Je vybaven 10,25-palcovým sdruženým přístrojem a 15,6-palcovým 2,5K displejem, poháněný čipem Snapdragon 8775 a operačním systémem NISSAN. Sedadla AI Zero-Pressure Cloud Carpet s masáží, ventilací a vyhříváním jsou standardem vpředu, zatímco zadní sedadla nabízejí stejný komfort bez tlaku. Dvouvrstvé akustické sklo udržuje hluk v kabině pod 58 dB při rychlosti 60 km/h.

Q5: Jaké jsou vlastnosti hybridního podvozku Nissan N6 a řidičský zážitek?
 

A:Přední MacPherson a zadní více{0}}prvkové zavěšení je vyladěno týmem GT-R a poskytuje kompresní zdvih 87,9 mm pro vynikající absorpci nerovností. Je vybavena systémem Intelligent Anti-Motion-Sickness 2.0 a plně{7}}asistenčním jízdním systémem Momenta, který pokrývá dálniční, městské navigace a parkovací funkce a zároveň poskytuje vysokou torzní tuhost a komplexní bezpečnost.

Otázka 6: Odkud pochází vysoká cena-výkonu cenového rozpětí Nissan N6?
 

A:S počátečním cenovým rozpětím 99 900–129 900 RMB nabízí kvalitu společného podniku, dojezd 180 km na elektřinu, AI nulová-sedadla, velký inteligentní kokpit se dvěma-obrazovkami, mimořádně-nízké roční cestovní náklady pod 2 000 RMB, bezpečné cestování s jedním rodinným vozidlem na baterie a nízké náklady na údržbu

Q7: Jaké scénáře použití nejlépe vyhovuje Nissan N6 na prodej?
 

A:Je vhodný pro každodenní dojíždění, dlouhé{0}}služební cesty a rodinné výlety. Elektrický dojezd 180 km podporuje každodenní dojíždění s nulovou-spotřebou paliva, více než 1 000 km kombinovaného dojezdu odstraňuje obavy z dlouhé{6}}vzdálenosti, zatímco prostorná sedadla, asistence řidiče a výkon VTOL zlepšují využití při práci i ve volném čase.

Q8: Jak se odráží designové koncepty verze Nissan N6 USA?
 

A:Zaměření na špičkový-komfort, inteligentní pohodlí a přizpůsobivost všem{1}}scénářům se odráží v nulových-přítlakových sedadlech AI, výkonu NVH na úrovni knihovny{3}}, velkém inteligentním kokpitu a jízdním asistenčním systému Momenta, stejně jako v odolném zpracování karoserie a vynikající stabilitě baterie při nízkých-teplotách.

Q9: Proč verze Nissan N6 Colombia dobře vyhovuje místním potřebám?

A:Jeho odolný lak a zpracování karoserie vyhovují místním klimatickým podmínkám, jeho plug{0}}hybridní systém podporuje palivo i nabíjení a jeho odpružení a 570litrový kufr s 26 úložnými prostory splňují různé požadavky na rodinné využití.

Q10: Jaké jsou hlavní rozdíly Nissanu N6 na americkém trhu ve srovnání se standardní verzí?
 

A:Na základě stejných klíčových předností verze orientovaná na USA dále vylepšuje komfortní prvky kabiny a zpracování karoserie-odolné vůči klimatickým podmínkám a optimalizuje funkce asistence řidiče pro místní podmínky, přičemž si zachovává dojezd 180 km na elektřinu a AI-netlaková sedadla jako hlavní přednosti.