Po zkušenostech s elektronickým zpětným zrcátkem vám řeknu, zda je tato věc trik nebo skutečný trend?
Pokud na silnici uvidíte takové zpětné zrcátko, bez zrcátka, ale jen trčící "klacík", nemějte divný pocit, jedná se o elektronické zpětné zrcátko, které lze nyní legálně používat na silnici. Ve druhé polovině roku 2023 budou otevřeny předpisy pro elektronická zpětná zrcátka a řada nových vozů byla instalována s elektronickými zpětnými zrcátky, od milionové úrovně EMEYA Fanhua po 100,000-úroveň BAIC Nová kostka. Je tedy elektronické zpětné zrcátko „pohádkový vynález“ nebo „funkce kuřecích žeber“ pouze s triky?
Nejprve si řekněme o jeho výhodách.
Prvním je zvětšení zorného pole. Tradiční zpětné zrcátko má pevné zorné pole, které je nevyhnutelně omezené. Elektronické zpětné zrcátko využívá elektronickou kameru, kterou lze použít pro širokoúhlé snímání a má funkce jako sledování mrtvého úhlu, které dokáže prezentovat obsah většího zorného pole na displeji v autě, a také lze použít podle různých scénářů použití, jako je rychlost vozidla a parkování při couvání. Například, když je rychlost vozidla vysoká, zorné pole zpětného zrcátka se zvětší, takže lze pozorovat vozidla vzadu a v ostatních jízdních pruzích; při nízké rychlosti vozidla se zorné pole zpětného zrcátka zmenší, což může lépe posoudit vzdálenost od vozidla vedle něj a vyhnout se poškrábání; při couvání vozidla do garáže je zorné pole zpětného zrcátka směrem dolů a zaměřuje se na zadní kola vozidla, což je výhodnější pro parkování. Z hlediska šířky a flexibility výhledu mají elektronická zpětná zrcátka určité výhody.
Lepší noční vidění. Když je světlo v noci slabé a vozidlo je zakryto fólií, může být zorné pole tradičních zpětných zrcátek v noci omezené. Elektronická vnější zpětná zrcátka se tím nedotknou a zorné pole v noci je poměrně čisté.
Méně ovlivněné špatným počasím. Přátelé, kteří řídí, vědí, že když prší, tradiční zpětná zrcátka jsou plná dešťových kapek a zorné pole je omezené. Elektronická vnější zpětná zrcátka mají menší plochu a lze je udržovat v čistotě vyhříváním a jinými prostředky. Navíc mají lepší průnik v dešti, sněhu a mlhavých dnech.
Snižte odpor větru a přidejte smysl pro technologii. Tradiční zpětná zrcátka jsou velkých rozměrů, zatímco elektronická zpětná zrcátka jsou mnohem menší, což může výrazně snížit odpor větru. To je jeden z důvodů, proč některé sportovní vozy vyšší třídy volí elektronická vnější zpětná zrcátka. Designová úroveň je navíc více technologická a futuristická.
Když už bylo řečeno tolik výhod, není to samozřejmě bez nevýhod. Za prvé, existuje práh pro začátek a vy se musíte přizpůsobit. Mnoho přátel řeklo, že po prvním použití byli trochu nepohodlní. Ve srovnání s tradičními zpětnými zrcátky je poloha obrazovky elektronického zpětného zrcátka v autě poněkud odlišná. Pravá strana má malou odchylku, protože je daleko, takže není potřeba se přizpůsobovat. Levé zpětné zrcátko je blíže a obvykle musíte mírně sklonit hlavu, abyste viděli obrazovku displeje na panelu dveří. Když jsem poprvé začínal, podvědomě jsem se díval z okna, takže chvíli trvá, než si na to zvyknu.
Náklady na údržbu jsou vysoké. Zpětné zrcátko je poloha, kde se auto častěji poškrábe. Elektronické vnější zpětné zrcátko je přece elektronická součástka. Jakmile se rozbije, náklady na údržbu se nevyhnutelně zvýší, zvláště nyní, když není široce používán. Pro každého je tedy lepší sjednat si pojištění, které je více uklidňující.
Dojde k zaseknutí, zamrznutí atd. Přeci jen se jedná o elektronický produkt. Ve srovnání s tradičním "zrcadlem" bude docházet ke zpožděním, zasekávání, zamrzání atd. Ze současných zkušeností modelů aut je zpoždění obrazovky poměrně vzácné, což je také definováno v předpisech a normách. Pokud jde o problémy se zpožděním a zamrznutím, bude to chvíli trvat, než se otestuje.