1. Ochrana laku
Kyselé složky v dešťové vodě působí silně korozivně na povrch laku vozu, což časem způsobí poškození povrchu laku vozu. V obdobích s větším deštěm je proto nejlepší provést opravu laku na autě. Nejjednodušší je voskovat.
2. Péče o podvozek
Podvozek je část nejblíže zemi a je zvláště ovlivněna stavem vozovky. Obecně je tato část nejvíce náchylná ke korozi a plášť kola se může dokonce uvolnit a proděravit. Proto musíme dbát na čištění a protikorozní úpravu podvozku auta. Jakmile je podvozek odolný proti korozi, antikorozní účinek může trvat 3 měsíce.
3. Start zapalování
V deštivých dnech se majitelé aut často setkávají s problémem, že se motor špatně startuje. Někdy, i když je nucený nastartovat, je slabý. Nejpravděpodobnější příčinou tohoto problému je únik způsobený vlhkostí v zapalovacím systému. Kromě toho se může stát, že když prší a ochlazuje se, horký vzduch utěsněný v rozvodné desce může kondenzovat do kapiček vody, což způsobí malé zaplavení uvnitř rozvodné desky, čímž dojde ke ztrátě normální funkce zapalování.
4. Údržba stěračů
Nárůst deště nevyhnutelně přiměje stěrače více práce, protože povrch vozovky a přímka viditelnosti v deštivých dnech nejsou příznivé pro řízení. Pokud stěrače nedokážou dobře setřít déšť, přinese to velké nebezpečí pro vaši bezpečnost jízdy. V této době hrají roli stěrače Hraje velmi důležitou roli, proto by jeho kontrola a údržba měla být pečlivější.
5. Často zapínejte klimatizaci
Z hlediska izolace vnitřní vlhkosti je nejlepším způsobem zapnutí klimatizace. I když je chladné počasí, dokud je nastavena teplota, společné zapnutí klimatizace nesníží účinek topení, ale může zvýšit funkci odvlhčování. Jakmile se počasí umoudří, zaparkujte auto na slunci a otevřete čtyřdveřová okna, aby mohl vzduch uvnitř cirkulovat. Vyhřívaná karoserie rychle odstraní nahromaděnou vlhkost uvnitř.
6. Chraňte reproduktory před vlhkostí
Když přijde období dešťů a zvýší se vlhkost, často se na povrchu CD desky objeví vrstva mlhy, která znesnadní čtení disku. Nejlepší je ji jednou za čas vydrhnout. Abyste zabránili vlhkosti při instalaci jednotky CD, neinstalujte ji pod podlahu nebo sedadlo. Nejlepší je instalovat jej vysoko na karoserii, ale neinstalovat na zadní sklo. Nadměrná teplota urychlí stárnutí elektronických součástek a laserových hlav.
7. Zkontrolujte obvod
Zkontrolujte například baterii, zda je výkon dostatečný atd. V deštivých dnech se majitelé aut někdy setkávají s problémem, že se motor špatně startuje. Někdy, i když je nucený nastartovat, je slabý. Nejpravděpodobnější příčinou tohoto problému je únik v zapalovacím systému v důsledku vlhkosti.
Nejdůležitější je zkontrolovat vysokonapěťový vodič. Jakmile zjistíte, že vlhkost v zapalovacím systému způsobuje špatné zapalování a pokles výkonu motoru, můžete dočasně použít suché papírové ručníky nebo suchý hadřík k vysušení vnitřní a vnější strany rozvodné desky a vodičů. Pokud stárne a teče, nezapomeňte jej včas vyměnit.
8. Odstraňování brzdové vody
Při velkém dešti a vysoké vlhkosti vzduchu může brzdová kapalina automobilu snadno absorbovat vlhkost. U některých vozidel, kde brzdová kapalina vážně absorbuje vodu, jsou na krytu nádobky brzdové kapaliny vidět kapky vody. Protože brzdová kapalina většiny automobilů je extrémně nasákavá vodou. Pokud se voda dostane do brzdové kapaliny, vysoká teplota generovaná třením způsobí odpařování vody během brzdění. Plyn je stlačitelný, a když je stlačen v brzdové kapalině, způsobí selhání brzd nebo dokonce selhání. Jakmile se zjistí, že brzdová kapalina auta vážně absorbuje vodu, měla by být odeslána do profesionální opravny, aby vodu odstranila.