Některé z nejběžnějších odborných termínů o motorech
Počet válců
Počet válců se vztahuje k počtu válců v jednom motoru. Mezi nimi je počet válců většinou 4. Do jisté míry platí, že čím více válců má motor, tím vyšší úroveň má vůz, tím je výkon silnější a spotřeba paliva je vyšší.
Přemístění
Výtlak se týká objemu vzduchu procházejícího pístem z horní úvratě do dolní úvratě válce. Protože vůz má několik válců, je zdvihový objem součtem zdvihů všech válců. Obecně platí, že čím větší zdvihový objem, tím větší výkon a vyšší spotřeba paliva.
Přijímací forma
Existují dva typy nasávání vzduchu: přirozené nasávání vzduchu a nasávání vzduchu turbínou. Sací výkon turbíny je při stejném zdvihovém objemu silnější.
Uspořádání motoru
Existují dvě uspořádání motoru: příčné a podélné. Výhody motoru napříč: zkrácení podélného prostoru motorového prostoru výměnou za prostorný jízdní prostor, což je u kompaktních vozů velmi důležité! Nevýhody uspořádání: nevyvážené rozložení hmotnosti vpředu a vzadu; výhody podélně uloženého motoru: vyváženější hmotnost a lepší ovládání.
Maximální výkon
Maximální výkon se vztahuje k maximálnímu výkonu, kterého může automobil dosáhnout, jednotka: Ps. Čím větší výkon, tím dražší auto, rychlejší jízda a lepší výkon.