BYD Qin L, který vytvořil průmyslový zázrak, oficiálně zahájil éru spotřeby paliva 2 l na 100 kilometrů.

28. května společnost BYD hybrid Auto oficiálně oznámila orientační cenu svého nového sedanu střední velikosti - Qin L. Nový vůz je vybaven nejnovější pátou generací systému DM, pracovní podmínky CLTC na čistě elektrický dojezd 80 km a 120 km dva druhy NEDC provozní stav ztráta elektrické spotřeby paliva je pouze 2,9 l / 100 km, kombinovaný dojezd na plné palivo a plný výkon 2 100 km. Příslušná uživatelská práva a podrobné ceny naleznete v tabulce a obrázcích níže:

Nové vlastnosti vozu

Jako nejnovější člen rodiny Qin, BYD Qin L přijímá "New National Wave Dragon Face Aesthetics", s jemnou přední stranou a velkou spodní mřížkou, díky čemuž je celkový vzhled atmosféričtější. Přední světlomety jsou úzké a ostré a vzhůru směřující světelné „dračí vousy“ se prolínají, aby celkový vzhled byl duchovnější.

Ze strany karoserie prochází pasová linie od předního blatníku k zadním dveřím, díky čemuž je karoserie štíhlejší. Přijímá kluzký design zad, který dodává dynamiku celkové stabilitě a zároveň atmosféře. Také vidíme, že nový vůz přijímá tradiční design klik dveří.

Širší zadní ramenní design vzadu odráží nejen přední čelo, ale také přidává na svalnatosti siluety. Mezitím vůz přijímá pronikavý styl zadních světel inspirovaný čínskými uzly, který přitahuje uznání. Za zmínku stojí, že používá zjednodušené logo BYD ocasu a toto logo ocasu lze také osvětlit.

Pokud jde o rozměry modelu, jeho délka, šířka a výška jsou 4830/1900/1495 mm a rozvor náprav je 2790 mm, což se nachází ve středním autě. Pro srovnání, rozměry karoserie aktuálního modelu Qin PLUS v prodeji jsou 4765/1837/1495 mm s rozvorem 2718 mm, takže lze říci, že sedan střední třídy Qin L je jako celek větší než Qin PLUS kruhem. Za zmínku také stojí, že jeho zadní zavěšení bylo modernizováno z torzního nosníku Qin PLUS na nezávislé víceprvkové zavěšení typu E. Qin L DM-i je k dispozici ve čtyřech barvách exteriéru: Ice Purple, Jianyao Purple, Runyu White a Tea Crystal Grey.

Pokud jde o interiér BYD QIN L, design interiéru Qin L je inspirován čínskými krajinomalbami a celkový středový ovládací panel má jednodílný design, takže působí atmosféričtěji. Nový vůz je vybaven vestavěným velkým LCD přístrojovým vybavením s 15.{3}}palcovým otočným středovým ovládacím displejem, novým stylem tříramenného multifunkčního volantu a bezdrátovým nabíjením mobilních telefonů a dalšími konfiguracemi, které dodaly určitý smysl technologie uspokojit potřeby současných uživatelů vozu. Nový vůz je vybaven inteligentním kokpitem DiLink Intelligent Cockpit, který kombinuje 15.{6}}palcový adaptivní otočný závěsný pad, palubní ETC, klíč od auta NFC mobilního telefonu, plnohodnotný inteligentní hlas a další konfigurace a je 100% kompatibilní s ekologií mobilního telefonu a nový vůz je standardně v celé sérii vybaven palubním ETC a NFC autoklíčem.

Pokud jde o výkon, hlavní modernizací nového vozu je přijetí nejnovějšího systému DM5.0, což je také nejnovější hybridní technologie BYD. Tento plug-in hybridní systém se skládá z motoru o objemu 1,5 l a elektromotoru, přičemž maximální výkon motoru je 74 kW, maximální točivý moment motoru je 126 Nm a motor je nabízen ve dvou výkonových stupních.

Nový vůz je vybaven nožovou baterií BYD (lithium-železo fosfát), která nabízí dvě verze pro spotřebitele na výběr, přičemž nižší verze je vybavena 10,08 kWh baterií, elektromotorem 120 kW/210 N-m a dojezdem CLTC 80 km. . Vyšší verze je vybavena baterií 15,874 kWh, maximálním výkonem motoru 160 kW/260 N-m a dojezdem CLTC 120 km. Díky nejvyšší tepelné účinnosti 46,06 % motoru technologické platformy DM páté generace má Qin L DM-i spotřebu paliva pouze 2,9 l/100 km v podmínkách NEDC, s kombinovaným dojezdem 2 100 kilometrů na plnou nádrž paliva a plné nabití.

Hybridní automobil Qin L DM-i je vybaven inteligentním asistenčním systémem DiPilot, včetně adaptivního tempomatu ACC, inteligentního pilota ICC, varování před opuštěním jízdního pruhu LDW, potlačení opuštění jízdního pruhu LDP atd., spolu se 4-sondou zadního couvacího radaru a 3D panoramatický průhledný obraz.