Mnoho japonských automobilek porušuje pravidla, vláda pozastavuje dodávky některých modelů
Podle ministerstva pro půdu, infrastrukturu, dopravu a cestovní ruch (MLIT) Japonska, které vydalo tiskovou zprávu 3. června, MLIT pověřilo celkem 85 společností vyrábějících automobily, aby prošetřily, zda existují podobné situace s ohledem na posloupnost nesrovnalosti v procesu získávání modelových certifikací požadovaných pro hromadnou výrobu automobilů a motorů společností Daihatsu Industries a dalšími společnostmi v Japonsku. Ke konci května Toyota, Mazda, Yamaha Engine, Honda Techno Research Industries a Suzuki, celkem pět společností v testování výkonu vozidel a dalších aspektů nevhodného chování.
Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu uvedlo, že nařídilo společnostem Toyota, Mazda a Yamaha Motor pozastavit dodávky některých automobilů a motocyklů, které vyrábějí, a požádalo dotčené společnosti, aby spotřebitelům poskytly podrobné vysvětlení. Do budoucna bude brát v úvahu kontroly na místě a související výsledky a bude se jimi vážně zabývat na základě příslušných předpisů.
V posledních letech došlo v japonském zpracovatelském průmyslu k četným skandálům s kvalitou, které se týkaly mnoha oborů, jako jsou automobily, ocel a chemikálie. Toyota, například, od předloňského roku, její dceřiná společnost Hino Motors, stoprocentně vlastněná dceřiná společnost Daihatsu Industries atd. byla také vystavena porušením testování výrobků, což opět způsobilo negativní dopad image značky Toyota.
Toyota Motor dnes oznámila, že dne 26. ledna letošního roku provedla šetření její žádosti o certifikaci modelu podle pokynů japonského ministerstva půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu. Zatímco vyšetřování stále probíhá, sedm modelů (včetně některých modelů, které byly přerušeny od roku 2014) mělo testovací metody, které neodpovídaly vládním normám, o čemž společnost 31. května oznámila ministerstvu půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu.
Žádost o certifikaci dotyčného modelu se údajně týká nedostatků dat z testů ochrany chodců a cestujících na třech sériových modelech (Corolla Fielder /Axio a YARiS Cross), stejně jako chyb v nárazových testech a dalších testovacích metodách na čtyřech vyřazených modelech. (Crown, SIENTA, IS a RX).
Toyota se ve svém oznámení omluvila a uvedla, že dotyčná vozidla byla důkladně interně ověřena a že se nevyskytly žádné problémy s výkonem, které by porušovaly zákony a předpisy. Není tedy nutné přestat dotčená vozidla používat, ale zásilky a prodej tří modelů, které se aktuálně v Japonsku vyrábějí, budou s okamžitou platností dočasně zastaveny.