Vedoucí pracovníci Lamborghini: Čistě elektrická superauta ještě nejsou v plánu, hybridní pohon je stále ve vývoji
Zhruba před pěti lety se Lamborghini rozhodlo přejít u všech modelů na hybridní pohon, což byl ve své době poměrně kontroverzní krok. V tu chvíli se zdálo, že čistě elektrická vozidla jsou jediným směrem budoucího vývoje. Tváří v tvář legislativnímu tlaku a trendům na trhu mnoho automobilek investovalo značné prostředky do plné elektrifikace. S pomalým prodejem elektromobilů a postupnými úpravami radikální vládní politiky pro elektromobily se však hybridní strategie Lamborghini ukázala jako extrémně moudrá volba.
Poptávka spotřebitelů po palivových vozidlech s velkým zdvihovým objemem se dnes spíše zvýšila než snížila a „velká sázka“ Lamborghini byla uznána trhem. Na akci Urus SE, která se konala v technickém centru Nardò, technologický ředitel Lamborghini Rouven Mohr v rozhovoru pro média řekl, že ještě není správný čas, aby Lamborghini uvedlo na trh čistě elektrický supercar.
"Zatím není ten správný čas, alespoň pro superauta," řekl Mohr. "Na trhu je již mnoho elektrických vozidel, ale nedosáhly očekávaného úspěchu."
Prostřednictvím plné hybridizace položilo Lamborghini pevné základy pro příští desetiletí. Ať už jde o V12 Revuelto, Temerario s dvěma turbodmychadly nebo oblíbené SUV Urus, všechny tři nyní disponují elektrickými pohonnými jednotkami, které staví Lamborghini vpřed, zatímco mnoho jeho konkurentů se stále snaží dohnat.
Mohr dodal: "Jsem velmi spokojený s naší současnou produktovou řadou, protože hybridní uspořádání nám umožňuje zůstat na špici v příštím desetiletí. Ale také věřím, že Lamborghini nakonec přejde na čistě elektrickou energii. Je to jen otázka času. Mysl spotřebitelů se vždy změní."
Přesto si Lamborghini dobře uvědomuje, že éra čistě elektrických vozidel se zrychluje. Společnost plánuje uvést svůj první čistě elektrický vůz na trh v roce 2028. Koncepční vůz Lanzador, představený loni na autosalonu v Monterey, předznamenal příchod tohoto modelu. Na rozdíl od tradičních supervozů bude tento elektromobil 2+2 sportovním vozem GT v podobě SUV. Mohr poukázal na to, že největší výzvou pro Lamborghini bude vyniknout tento elektromobil z mnoha podobných produktů na trhu.
"Klíčem je jasně umístit produkt a zůstat věrný DNA značky," řekl Mohr. "Elektrická vozidla Lamborghini musí mít jedinečný pocit vzrušení. Nejde jen o maximální výkon a nejrychlejší zrychlení. To jsou jen základy." Mohr také zmínil, že první elektrické Lamborghini si i nadále zachová „drsnost a vzrušení“ palivových modelů značky, což bude klíčové pro jeho odlišení od ostatních elektromobilů.