Japonská média: Japonská auta mají problémy v Číně a zvyšují své úsilí v Indii
Japonským vozům se kdysi na čínském trhu dařilo, ale s příchodem nové éry energetických vozidel jejich postavení neustále otřásají čínské automobilky. Nedávno článek v japonských médiích poukázal na to, že japonská auta mají v Číně problémy a zvyšují své úsilí na indickém trhu.
Předpokládá se, že do roku 2050 se počet obyvatel Indie zvýší z 1,4 miliardy na více než 1,6 miliardy. S&P Global očekává, že indický prodej nových aut se do roku 2031 zvýší o 45 % na 6,84 milionu ve srovnání s rokem 2023. To odpovídá 1,5násobku japonských prodejů nových aut v roce 2023. Japonská média uvedla, že prodeje japonských aut na čínském trhu jsou pomalé. Jako základna příjmů po Severní Americe je Indie pro japonské automobilky stále důležitější.
V současné době mnoho japonských automobilek přijalo opatření. Například Suzuki zvýší počet prodejců automobilů v Indii o 70 % na přibližně 6 800 do roku 2030. Toyota také posiluje své podnikání v Indii. Letos v červenci Toyota dosáhla základní dohody s tamní státní vládou na zřízení čtvrté továrny. Výše investice může dosáhnout 200 miliard rupií (asi 16,77 miliardy juanů).
Zpráva poukázala na to, že důvodem, proč japonské automobilky přikládají důležitost indickému trhu, není jen růstový potenciál indického trhu, ale také tvrdá konkurence s rostoucími čínskými automobilkami. V současnosti se japonské automobilky „potýkají“ v Číně, největším automobilovém trhu na světě. Honda snížila svou kapacitu výroby palivových vozidel v Číně o 30 % a Nissan také snížil svou celkovou výrobní kapacitu přibližně o 10 %. Suzuki se stáhla z čínského trhu v roce 2018. "Vzhledem k vzestupu rozvíjejících se čínských výrobců, jako je BYD, japonský prodej aut v Číně je pomalý."
Japonská média na konci článku dospěla k závěru, že výrobní náklady Indie jsou nižší než v Japonsku a je blíže Blízkému východu, Africe a dalším regionům. Pokud se japonským společnostem podaří vyhnout se konkurenci s čínskými společnostmi, zvýšit prodeje a dále snížit náklady, očekává se, že z Indie udělá vysoce konkurenceschopnou exportní základnu pro globální jižní trh.