1. Proč je kryt motoru měkký?
První je chránit řidiče. Za předpokladu, že je váš kryt motoru dostatečně tvrdý, lze kryt motoru při nárazu do předmětu vložit přímo do kabiny. Dokážete si představit důsledky? Druhým je ochrana chodců. Obecně platí, že při nárazu do chodce budou nohy chodce ve vzduchu a horní část těla narazí přímo na kryt motoru. Tato konstrukce může snížit poškození chodců. Nakonec je kryt motoru vyroben tenčí, aby se usnadnila kvantifikace suché osnovy. Přestože je kryt motoru poměrně měkký, nemá to vůbec vliv na kolizní chování vozidla a majitelé automobilů se nemusí obávat bezpečnostních problémů.
2. Proč je brzdový pedál výše než pedál plynu?
Proč musí být brzdy aut, se kterými běžně jezdíme, vyšší? Ve skutečnosti to má umožnit řidiči lépe rozlišit mezi plynovým pedálem a brzdou. Při jízdě je velmi důležitá věc zvaná „feet feel“. Především se liší oblasti pedálů plynu a brzdy. , a důležitější je podélná výška. Když šlápnete na brzdu, dá vám to úplně jiný pocit hloubky než plyn. To pomůže rozlišit dva a zabrání záměně.
3. Proč nejsou náhradní pneumatiky v plné velikosti?
Ve srovnání s normálními pneumatikami jsou náhradní pneumatiky menší a nevzhledné. Jsou navrženy tak, aby se majitelé aut cítili nepříjemně. Kromě toho mají rezervní pneumatiky jiné než plnohodnotné velikosti omezenou rychlost. Pokud nemůžete jet rychle, majitelé aut budou chtít rychle najít opravnu. Náklady pro výrobce může snížit i její oprava a výměna plus skutečnost, že neplnohodnotná rezervní pneumatika zabírá méně místa v kufru.
